Toch nog een uurtje moeten prutsen om de as eronder uit te krijgen. Inmiddels alles los en apart. De remmen blijken redelijk in orde, de cylinders ook. De metalen onderdelen zijn allemaal roestig, maar nog lang niet hopeloos verloren. Nu begint het grote schoonmaken, schuren en weer netjes spuiten. Daar blijken toch nog steeds de meeste uren in te gaan zitten, maar ik denk dat dat geen weggegooide investering is. Zeker niet bij een Alfa.
Aan het werk dus.
 |
| Remtrommel rechts kan een opknapbeurtje gebruiken. |
 |
| Onderkant achterveer is enigszins aangetast |
 |
| De achteras gedemonteeerd, nog vol roest, kruipolie en bitak. |
 |
| Droger aan de linkerkant, maar even roestig. |
 |
| De Panhardstang en de remkrachtverdeler moeten er nog onderuit. |
 |
| Ziet er erger uit dan het lijkt. |
 |
| Kijk, een uurtje met de hand schrapen, krassen en schuren (mijn machien is kapot) en het ziet er al heel wat beter uit. De as onderaan, heb ik al een eerste bewerking gegeven. |
 |
| Aluminium tussenstuk tussen de montageflappen. |
Ik heb er bijzonder veel plezier aan deze 'rommel' op te poetsen en weer tot een mooi ensemble te maken. Dat schiet zo lekker op. Wacht maar tot het klaar is.
No comments:
Post a Comment