Spannend

Vandaag een paar kleine dingetjes besteld bij Bosman. Aardige service en heel acuraat geholpen.
Het ziet er naar uit dat ik eindelijk mijn leidingen en de benzinetank weer van onderop kan monteren.

Spannend....!

Deze miserie zal snel verholpen zijn.

Mijn privémarketing begint te lopen

De marketingactie van 8 oktober begint zijn vruchten af te werken. Ik krijg nog steeds enthousiaste reacties van Alfa Romeo-bedrijven in Nederland. Er blijken bedrijven te zijn die nog amper een historisch onderdelenmagazijn hebben, omdat ze nog niet zolang als Alfadealer werken, anderen draaien al jaren mee en hebben een schat aan delen die ze graag te koop aanbieden, waaronder Autobedrijf Bosman uit Oud Beijerland, of Wim Prins uit Nunspeet.

Een heel erg nuttige tip kreeg ik van Raimondo Otting van Autobedrijf Otten uit West-Brabant, namelijk van Centro-Ricambi.net, Goos van Pelt voor de kenners. Nu ik er over nadenk ken ik die naam uit advertenties uit mijn oude Autotest boeken, allemaal van vόόr 2000. Veel bruikbare en nieuwe onderdelen.

Ik kreeg ook een aanbieding voor een complete Alfa 33 met een vermeldenswaardig prachtig RECARO-interieur, net nu ik de Sportwagon heb uitgerust met een 'ribbeltjes' interieur uit de type 2 tijd. Hier de advertentie van de jonge Alfa-rijder op Marktplaats.

Naast praktische tips, kreeg ik ook leuke reacties van mensen die het waarderen dat er nog zo veel enthousiasme is voor de youngtimers.

Voor zover, heren uit de autowereld (en dames?), een heel hartelijk dank voor de leuke en enthousiaste reacties en het meedenken. Ik hou me altijd aanbevolen voor meer tips en links.

Thei Moors

Marketing

'Open vraag aan de Alfisten

Omdat U als professional in de autobranche als geen ander weet hoe belangrijk marketing is, lanceer ik een nieuw initiatief.

Sinds 1996 ben ik enthousiast Alfa Romeo-rijder en ambassadeur van het werk. Tevens werk ik al een tijdje aan de restauratie van een Alfa 33 Sportwagon 1.3S uit 1989. Het onvermijdelijke laswerk is gedaan, het interieur is mooi op orde, het onderstel wordt nog ontroest en een 1.7 QV-carburateurblok staat klaar om er op termijn ingelepeld te worden.

Ik wil graag uw medewerking vragen in de onderdelenvoorziening. De 33 is al een hele tijd uit productie en de onderdelen worden zeldzaam. Op internet is van alles te koop, maar voor een aantal zaken wil ik graag originele en liefst zo nieuw mogelijke onderdelen gebruiken, alleen al met het oog op de veiligheid. Dat gaat natuurlijk niet zomaar, daar staat tegenover dat ik uw bedrijfsnaam zal vermelden op mijn weblog over de restauratie.

Heeft u nog 33 onderdelen liggen (type 2 of 3) in een stil stoffig hoekje van uw magazijn, dan is dit het moment om op te ruimen. Ik ben op zoek naar de volgende onderdelen:

- de beide rubberen pijpen aan weerszijden van de plastic tankvulpijp (type 2, Sportwagon 1.3S, '89);
- de handige leidingklemmen om de rem-en benzineleidingen aan de bodem te klikken;
- radiateurs
- originele remslangen
- originele veren voor voor en achter (type 2, Sportwagon 1.3S, '89), eventueel veerschotels.

Ook andere onderdelen zijn welkom.

Graag uw reactie,

Met vriendelijke groeten

Thei Moors
Roermond
tulipwoodracer@gmail.com

Voor onderweg: Ongenode Gaste

Door Ut Stof Neet Mier from Peter Beeker & Ongenode Gaste on Vimeo.

De keigoeje nieuwe CD van deze Venlose band vind je bij Inbetween Records, of met een vinyl LP nog, op de site van de Ongenode Gaste.
God miljaar nae!

Mercato

Ik las op een site van een ander Alfist dat hij ook onderdelen te koop had of onderdelen zocht. Eigenlijk niet eens zo gek om via je eigen site die vraag te stellen aan bezoekers of aanbiedingen te doen. Communiceren is toch van deze tijd en netwerken helemaal.

Updated: 17 february 2015

Gezocht/ Wanted:

- Originele windvanger Alfa 33 bestuurderszijde, of een complete set.

Original windbreaker Alfa 33 lefthand side

Te koop of te ruil/ for sale or trade:

Stapel Klaverblaadjes van de SCARB, Alfaclub, nummers tussen 75 en 99
Stapel automagazines uit de jaren '85 - '00

Een set Dell' Orto's uit de 1.3S boxer. Dell'Orto DRLA40FD. Nog niet schoongemaakt. Doe een bod.

Dell'Ortos's from a 1.3S boxer, make a good offer.

Een Brink trekhaak vanonder de Sportwagon, compleet met 7 polige stekker. 

An origiginal Brink towing hook for the sportwagon, complete, 7 pole contact.

Een mooi standaard stuurwiel uit een type 3, Alfa 33. Past ook op oudere bouwjaren.

Good standard steering wheel, original type 3 Alfa 33. Compatible with older types.

Alfasud Windscreen wiper motor (right on the photo).

Some more items are coming out of my cellar for sale. 

What about a airbox for a twincarburettor engine (1.3S). 

Might fit on the 1.7. Goes well with the pairs of carburettors.

Two sets of skirts for a mark 2 Alfa 33

A complete console for a mark 2, gearboxunit

heating and ashtray-unit

handbrake unit (all seperate for sale too)

A mighty good clock, mark 3 cars (km)

ATE-brake calipers, derusted and revised rubbers

Compatible discs to the ATE brakes

Might need some sanding, but a decent volume

ATE, new rubbers and revised brake cylindre

Bendix brake calipers for ventilateds discs on  for 1.7 QV or 16V

Not revised, just painted

Roofrack for the mark 3 Alfa 33, Thule

Fits on the 33's from 1990 and younger

Alfa 146 booklet

Rearlicht set for a Sportwagon, smoked style.

De achteras

Nu de badkamer zijn eindafwerking nadert (een weekje) kan ik weer wat smeriger klusjes gaan doen. Ik ben me aan het inlezen (WPH ooit gekocht) over de achterasrevisie, dat moet gebeuren zodat ik mijn benzinetank kan monteren en de benzine- en remleidingen kan aansluiten. Gebiedsgericht en integraal werken is mijn credo.

Dit is de staat van de onderkant bij aankoop. Vazelig, zeggen we hier in Limburg, niet heel erg mooi. Ik wil de achteras en de veerpoten demonteren, de remkrachtverdeler en de stabilisators. Het zaakje ontroesten en weer mooi in de lak zetten. Veerpoten reviseren. Meteen de gereviseerde remleidingen weer monteren en de nieuwe benzineleidingen aansluiten aan de gereviseerde tank.

Komt wat bij elkaar, nietwaar?

Kelder

Ja, zo komen alle ruimtes van ons huis aan bod. De badkamer die verbouwd wordt, waarvoor de kleine kamer en de kelder werden opgeruimd, de rest an het huis wat nu schoongemaakt moet worden. De garage is als volgende aan de beurt, als de badkamer klaar is. Snap je het nog?



Nu de grijze weg is, zit mijn kelder weer vol met onderdelen. Altijd goed om te hebben, als reserve, of voor de handel.

Ben me aan het beraden over de remleidingen. Ik denk dat ik ze aanpak meteen met de complete achteras. Roestvrij maken en nieuwe dempers erin. De veren zullen ook wel moeten worden vervangen. Dan ook de benzineleiding aansluiten en dan eens starten...