Afscheid

Al eerder heb ik het gehad over mijn collega, Roel. Hij heeft het hart op de goede plek, maar hij kiest de verkeerde auto's. Roel is een echte Liefhebber, met grote letter L. Hij sleutelt en kuntselt aan zijn auto's, als geen ander, hij forumt regelmatig om contact te houden met zijn merkbuddies en bezoekt meetings in de hele regio. Dat moet ook wel als je drie newtimers hebt. Alleen dat merk...

Roel is collega-af. Hij is vertrokken omdat het onze grote baas zijne Excellentie minister Bleeker niet behaagde Roel binnen te houden. Omdat er minder ambtenaren moeten komen. En nu zit Roel met de gebakken peren. Drie auto's om iedere dag een andere te kiezen, en geen werk om naartoe te rijden.

In ieder geval hebben we hem goed uitgezwaaid, met goede adviezen voorzien en de nodige uitrusting en nog een dingetje dat hij nog moet krijgen, voor onderweg. Die zal hij nodig hebben, met zo'n auto...

Roel, hou je Freude am Fahren!

D'n hemel

Vandaag bepaald niet in de zevende hemel geweest. Ik had me voorgenomen de achterste interieurdelen en de hemel uit de grijze SW te halen, die momenteel op mijn oprit staat. Niet gedacht dat ik het spul ook meteen in de blauwe heer zou omzetten. OK, twee dagen over geprutst, maar het was de moeite en de moed zit er weer goed in.
De hemel met Marianne erin gemorkst, niet zonder %%$@@#$&, maar hij zit erin.
Ik ben er nu ook achter dat de helft van mijn reserveonderdelen uit de kelder weg kan, ik kan niet alles bewaren, voor het geval dat ik ooit nog eens een interieurdeel voor onder de achterklep nodig zal hebben, of iets dergelijks...

Zie hier een beeldverslag van mijn vorderingen. Bedenk dat de grijze de donor is en de blauwe de ontvanger (de grijze zou door een liefhebber nog wel opgeknapt kunnen worden, dunkt mij zo).
(ik heb nog een paar onderdelen liggen, in mijn kelder, haha)

Zo slecht istie toch nog niet...?

Wielkastafdekinterieurdelen.

Ja, eruit halen is niets, maar dan het erin zetten. Niet zo'n heel fraaie hemel meer, maar kom er maar eens aan...

De rubbers even nagelopen en schoongemaakt.

Hij zit erin! Goddank, weer een echtelijke crisis overleefd. Dat dashboard gaat me nog hoofdbrekens opleveren. Gelukkig heeft Meckie het overzicht.

Oh, en de tank zit er nog niet onder. Ik heb frutseltjes besteld bij Tuynder om de leidingen vast te zetten. Als die er zijn gaat de onderkant definitief in de eindfase. Tank, benzineleidingen, remleidingen, onderkant bitakken. Misschien kan hij dan nog eens gaan lopen...?